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21.
隐伏采空区的探测已成为近年来研究课题,采用无人机搭载发射装置,高空平面布置探测线和测点,克服在陡峭的山坡难以布置探测工作,消除地形地貌及其它条件对探测工作带的误差。对已知空区的探测和分析,验证了该方法的有效性和精确程度,为后续其它探测提供了频率域区间和参数校正。研究表明:此方法具有适用性强、工作效率高和精确度高优点,是一种可用于隐伏空区的探测方法,分析过程中可以辨别采空区变形情况。  相似文献   
22.
李园媛 《塑料科技》2020,48(2):153-156
介绍了目前建筑工程中塑料管材的发展和应用现状,对建筑工程中常用的几种塑料管材的性能特点及安装特点进行了对比分析,对建筑工程选用塑料管材的一般原则进行了总结,并对塑料管材市场的未来发展方向及重点进行了探讨。  相似文献   
23.
石墨烯由于其独特的二维结构和优异的物化性能,在改善复合材料的力学性能、电学性能和热学性能等方面具有很大的潜力,已成为金属基复合材料较理想的增强体。铜合金具有优异的导电导热性能和良好的延展性,但是其强度较低、不耐磨及高温下易变形的特点阻碍了其应用和发展。因此,结合石墨烯和铜的性能特点,将石墨烯作为增强体添加到铜中,制备性能优异的石墨烯增强铜基复合材料成为目前研究的热点之一。综述了目前石墨烯增强铜基复合材料的制备方法,并对各方法的特点进行了分析比较,提出未来可采用的制备工艺的方向以及在制备过程中面临的问题和挑战,并对其未来的研究方向进行了展望。  相似文献   
24.
许虎  王豪  黄鑫  黄光速  吴锦荣 《塑料工业》2020,48(4):33-36,129
通过差示扫描量热法(DSC)研究了几种不同基团取代脂肪族二元胺中的一个氢原子所形成的三官能度脂肪胺类固化剂固化环氧树脂的过程。分别使用Kissinger模型和Flynn-Wall-Ozawa模型对三种固化剂固化环氧树脂的动力学参数进行了计算。结果表明,三种固化剂固化环氧树脂的反应活性大小比较为:N-乙基乙二胺≈N-甲基乙二胺>N-苯基乙二胺。这不仅与得到的固化度-时间曲线结果相符,并且可以从结构的角度以电子效应,共轭效应和位阻效应理论给予合理解释。N-苯基乙二胺中,由于苯环的刚性较大,空间位阻效应尤为明显,活化能(E a)在固化度(α)=0.5时为61.99 kJ/mol,而在α=0.9时达到97.63 kJ/mol,随着固化度的增加反应活性迅速下降,因此该类固化剂固化过程中更需要控制工艺。  相似文献   
25.
《云南化工》2020,(1):187-188
化工技能大赛是引领化工专业建设的风向标,对培养高技能化工人才起着较好的促进作用。从实训基地和实训课程的建设、课程教学改革、师资队伍建设、学生学习动力等方面阐述了技能大赛对化工专业建设的指导意义。  相似文献   
26.
This study aims to test two hypotheses: teaching building information modeling (BIM) in relation to construction science provides students with a remarkable understanding of the nature of construction science (Hypothesis 1), and if the student has positive attitude toward the use of the BIM program, then efficiency by which construction science is taught by its means is improved (Hypothesis 2). Results and process of a case study with a novel teaching methodology were discussed in terms of the benefits of the students. A questionnaire study was conducted on the student group with which the case study was performed to test each student's attitude. Results were evaluated statistically. When BIM is integrated with the teaching of basic construction courses within architecture degree programs, the students understood the building system principles simply and effectively. As a result of the statistical analysis, the students find the applied method effective. Moreover, their attitude toward BIM affects the process.  相似文献   
27.
针对目前煤尘爆炸危险性评价研究较少、各评价因素选择偏差较大的问题,通过分析煤尘爆炸特性,提出以煤尘可爆性危险、煤尘爆炸浓度危险、点火源危险3个必要条件为一级指标,煤质变异程度、挥发分、水分、灰分等14个二级指标,以层次分析法确定各指标的主观权重,以熵权法确定各指标的客观权重,利用乘法归一化方法对各指标的组合权重进行计算,构建集对分析-组合赋权煤尘爆炸危险性评价模型,并将该模型与已较成熟的改进FAHP模型、模糊事故树模型、灰色聚类评估体系、未确知测度评价模型一同应用于济宁某矿的煤尘爆炸危险性评价过程中,结果显示:集对分析-组合赋权评价模型、改进FAHP模型、灰色聚类评估体系评价结果为一般危险等级,模糊事故树模型的评价结果为较安全等级,集对分析-组合赋权煤尘爆炸危险性评价模型评价结果与改进FAHP模型、灰色聚类评估体系、未确知测度评价模型的评价结果一致,该模型对煤尘爆炸危险的评价具有较好的适用性。  相似文献   
28.
通过差示扫描量热法(DSC)研究了5429双马树脂的固化过程。分别使用Kissinger模型和Flynn-Wall-Ozawa模型计算得到了5429双马树脂动力学参数。结果表明Kissinger模型与FWO模型计算得到的动力学参数较为接近,验证了两个动力学模型的有效性。由于5429双马树脂的固化反应为一级反应,因此代入相应的固化动力学参数可得到其固化动力学方程。此外,通过T-β外推法可计算得到5429双马树脂凝胶化温度、固化温度和后处理温度等特征温度。  相似文献   
29.
A search for efficient, durable, large-area, and economic catalyst material for low-cost production of hydrogen and oxygen is currently a high priority in the field of electrocatalysis (EC). In view of this, a cost-effective, earth abundant, highly stable, Pt free, and large-area (8 cm × 8 cm) bifunctional Ni–B electrocatalyst is reported via simple and economic SILAR method. A highly porous surface of Ni–B film with high surface wettability indicated better electrochemical water-splitting properties for the films and is obtained at 100 cycles. A Low over-potential value to obtain HER (49 mV) and OER (340 mV) at 10 mA/cm2 current suggested that they are comparable to the well-known Pt and RuO electrodes in alkaline medium (1M KOH), respectively. In actual water-splitting setup having Ni–B film (as cathode) and stainless steel (as anode), the hydrogen production of 612 ml/h is obtained at constant potential, which was enhanced by 18% i.e., 726 ml/h when a Ni–B film as both cathode and anode electrode was used. Both the electrodes are highly stable for over 15 days and interestingly they showed 7% increment in the EC performance.  相似文献   
30.
The aim of this study is to identify the parameters defining how Lean Construction (LC) is being implemented (current condition) and how LC can be further promoted (future direction) from a Small-Medium Sized Enterprises (SMEs) perspective. Although SMEs constitute the largest group in construction supply chains, LC, as an emerging phenomenon in civil construction project management, has been rarely investigated from an SMEs perspective. Also, overlooking the more macro factors like project governance and supply chain management, LC deployments have been mainly discussed from a production process perspective to date. After a review of the extant literature and 20 interviews with managers from the highways sector, a list of 31 current condition and 40 future direction statements were produced, classified under the delivery, process, training, project governance and supply chain related headings and used in a questionnaire survey with 110 responses. The current condition highlights problems like a short-term relations structure, competitive tendering mechanisms, fragmentation, problems in engaging with SMEs for LC, unstandardised LC techniques, and issues with convincing SMEs to deploy LC by demonstrating the business case on mutual benefits. Action items relating to the current project delivery structure were given the highest importance by the supply chain, alongside the LC training and project governance issues for the future of LC at highways SMEs. Additionally, a statistically significant correlation was identified among many future action items.  相似文献   
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